Se llevó cumplieron las 6 horas de Spa, segunda valida del campeonato mundial de resistencia, que nuevamente vio como el TS040 Hybrid se llevaba la victoria en la general.OK

Con unas condiciones climáticas completamente diferentes a las que se vieron en el inicio del campeonato se llevaron a cabo las 6 Horas de Spa en la mítica pista belga de Spa Francorchamps, y al igual que en Silverstone Anthony Davidson, Nicolas Lapierre y Sebastien Buemi  fueron los vencedores en su Toyota, el podio lo completaron el Audi R18 e-tron quattro de Lucas Di Grassi, Loïc Duval y Tom Kristensen y el otro Toyota TS040 Hybrid de Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin y Kazuki Nakajima, cabe destacar que estos 3 autos terminaron en la misma vuelta , pero el ganador terminó con más de 1 minuto de diferencia sobre el Audi, que ha sido amo y señor de las competencias de duración en los últimos años

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El Porsche 919 Hybrid  #14 que había logrado la pole se reportó en cuarto lugar al final de la carrera acusando problemas eléctricos cuando promediaba la misma, en tanto que el otro auto de la marca de Stuttgart se vio obligado a retirarse a los 20 minutos de carrera por problemas en la suspensión.

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En la categoría LMP2 la victoria fue para Roman Rusinov, Olivier Pla y Julien Canal en un Morgan Nissan del equipo G-Drive, recordemos que el equipo OAK Racing en el cual milita Gustavo Yacaman en este 2014 está asociado con este equipo para este campeonato y las 24 horas de LeMans, por lo cual esto es una excelente noticia de cara a una posible participación del piloto caleño en esta histórica competencia. Simon Dolan, Harry Tincknell y Marc Gené En Un Zytek Z11sn – Nissan y Matthew Howson, Richard Bradley y Alexandre Imperatori en un Oreca Nissan cerraron el podio.

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La clase GTE Pro fue dominada por la Ferrari 458 Italia de Gianmaria Bruni y Toni Vilander con una vuelta de ventaja sobre el Porsche 911 RSR de Patrick Pilet y Jörg Bergmeister y la otra Ferrari de los ex GP2 Davide Rigon y James Calado.

La buena noticia para los latinos vino en la clase GTE Am, ya que el argentino Luis Perez-Companc haciendo equipo con Marco Cioci y Mirko Venturi se llevaron el triunfo a bordo también de una 458, terminando escoltados por los Aston Martin V8 Vantage #95 de Kristian Poulsen, David Heinemeir Hansson y Richie Stanaway y #98 de Paul Dalla Lana, Pedro Lamy y Christoffer Nygaard.

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Esta fue la última carrera de duración previo a las 24 Horas de LeMans que es la siguiente ronda del campeonato y se llevara a cabo entre el 14 y 15 de Junio y donde Toyota buscará su primera victoria en La Sarthe, Audi buscará continuar su dominio (ha ganado 12 de las 14 ediciones anteriores) y Porsche intentará ganar su decimoséptima corona.

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Fotos: fiawec.com